“大西北，一生總要去一趟吧。”體驗一次古絲綢之路，感受神奇的火星地貌，行游于草原、戈壁、荒漠之間，駛向一個又一個燦爛的終點。這個夏天，三角輪胎自駕車隊再次穿越“甘青”，一起感受TR292全地形輪胎帶來的暢快。

8月3日，我們與合作伙伴首聚青海西寧，為期六天的深度青甘自駕體驗之旅拉開帷幕，三角TR292全地形輪胎憑借硬核實力再次勝任“守護英雄”。同時，我們為豐田普拉多和蘭德酷路澤分別裝配265/60R18和265/65R17兩款規格輪胎，體驗它優異性能的同時，看看它能否征服大西北復雜的地貌。據悉，陸續會有其他合作伙伴們參與其中，活動將持續到8月底。

“青海西寧”是青藏高原一顆璀璨的明珠，也是世界高海拔城市之一，以及古"絲綢之路"南路和"唐蕃古道"的必經之地。8月4日早上，我們從這里出發，直奔青海湖。

高山草原——青海湖、茶卡鹽湖

海拔 3200 米的青海湖嵌在高山、草原之間，號稱中國"天空之鏡"的茶卡鹽湖讓人流連忘返。中途經過拉脊山、日月山、倒淌河，感受一路風光的同時，共同見證三角TR292全地形輪胎的駕乘體驗。這款輪胎擁有四條主溝設計，有效地將水排出，提升了濕滑路面行駛時的操控性能和制動性能，就算自駕偶遇雨天和濕地路況，也能保證良好的通過性。

三角TR292全地形輪胎作為我們強烈推薦的自駕首選輪胎，具有硬核實力。沿線有不少環山路，這不僅要求越野愛好者們有一定駕駛技術，而且特別考驗輪胎的性能。面對這種路況，這款輪胎游刃有余，其抓地力及操控性表現十分出色。雖然現在是旅游旺季，會遇到山路交通擁擠的狀況，它也能夠化險為夷。

除了山、湖、草原相映成趣的壯美風光和綺麗景色，多彩的翡翠湖更是一絕，我們滿懷期待的同時，又好奇三角TR292全地形輪胎能否帶領我們抵達下一個終點？

碎石土路——德令哈、大柴旦

穿過德令哈，就能與隱藏在大柴旦之中的翡翠湖相遇。這里客流量較少，一路上滿是土丘和碎石，十分荒涼，再加上天氣的炎熱，以及充滿了未知，增加了探索路途的難度，帶給三角TR292全地形輪胎更嚴峻的考驗。

碎石土路造成行車振動和產生噪音，這是影響自駕體驗的主要問題之一，越野愛好者們普遍追求輪胎有更好的操控性和舒適性。此款輪胎采用高密度鋼片，降低了胎面花紋塊的整體剛性，同時花紋采用復合節距設計，有效的降低輪胎花紋與路面產生的噪音，從而讓自駕越野愛好者們得心應手，感受更佳舒適。

“青甘”之行，當然少不了戈壁荒漠之景，敦煌到張掖是令人向往自駕勝地。三角TR292全地形輪胎之所以能夠完成過半的行程，得益于其強大的性能，接下來讓我們繼續跟隨挑戰。

戈壁荒漠——敦煌、張掖

敦煌、張掖既擁有源遠流長的歷史文化和民俗風情，還有復雜的溝壑、廣袤無垠的沙漠地貌。出發前，我們調整胎壓，確保行車不會陷入沙中，并仔細檢查輪胎后，從敦煌的戈壁灘整裝出發。

沙漠也是自駕惡劣的路況之一，有著良好操控性能的三角TR292全地形輪胎足以勝任。這款輪胎優化了花紋設計，提升了接地面積，確保非鋪裝路面及鋪裝路面上行駛時的操控性能，可以有效預防了輪胎由于夾石累積造成翻車、陷車等安全隱患的發生。

這段行程下來，無論是行駛在戈壁荒漠的細碎路邊，還是攀爬沙丘，這款輪胎表現十分穩重，是越野愛好者們最佳選擇。

“山路十八彎”——臨澤、卓爾山、門源

從臨澤出發，經過“山路十八彎”的卓爾山之后，就能看到門源的油菜花海，而卓爾山的蜿蜒的山路與門源平坦的路段形成了鮮明的對比，我們再經過這里，也算是體驗了全路況。

彎曲復雜的山路對輪胎的耐磨性要求更為苛刻，三角TR292全地形輪胎的輪廓采用先進的模擬分析技術，使其接地壓力分布更均勻，接地面積更寬大，確保強勁的抓地性能及持久的磨耗性能，可謂是越野愛好者們的“靠譜車友”。其中，完成了“甘青”全程自駕后，這款輪胎表現依然優秀。

另外，這款輪胎采用高反包胎測設計，能夠減少胎側變形、增強胎側強度，同時提高了胎側抗沖撞破壞性能，保障越野旅途的安全性。

越野自在隨行，三角TR292全地形輪胎最終順利完成“甘青”自駕挑戰。我們之所以能夠輕松地放眼于一路的美好風光，不必花更多的心思在輪胎上，其更多功勞在于這款輪胎的優秀品質。未來，我們會繼續研發更多高性能產品，為眾多越野愛好者們帶來便利。